RCA : le président de la République nouvellement investi lance le pays vers la mécanisation agricole

Sous le très haut patronage du président de la République, Pr Faustin Archange Touadéra, s’est tenue ce mardi 31 mars 2026 à la Cité des chefs d'État, la cérémonie officielle de signature des Accords entre le ministère de l’Agriculture et du Développement rural, dans le cadre de la mécanisation agricole en République centrafricaine, mais aussi, la signature d’un contrat de partenariat pour la fourniture de bus ultra-modernes, en vue de la modernisation des transports en commun, entre le ministère des Transports et de l’Aviation civile et des partenaires techniques et financiers venus d’Angleterre.

Le projet de la mécanisation de l’agriculture, confié au Groupe DSR basé à Londres, prévoit notamment : la restauration et le développement de 335.800 hectares de terres cultivables ; l’appui mécanisé à 418.000 ménages agricoles ; le déploiement de 850 tracteurs équipés ainsi que 5.925 outils agricoles modernes. ‎

Il sera aussi question de la mise en place d’infrastructures structurantes dans les sept régions du pays notamment 7 sites d’égrenage de coton, 10 stations de traitement du café par voie humide, 4 unités industrielles de transformation du manioc accompagnées de 100 unités communautaires, 4 centres de mouture et 5 usines de nettoyage pour l’exportation. Au total, ce programme devrait impacter directement environ 2,6 millions de citoyens centrafricains.

En effet, le programme de mécanisation agricole constitue une initiative majeure du gouvernement, financée à hauteur de 98 millions de dollars américains, soit environ 60 milliards de francs CFA, avec l’appui des partenaires financiers pour une durée de dix ans. Le ministre de l’Agriculture et du Développement rural, Guismala Hamza, a remercié le président de la République pour son engagement constant en faveur de la transformation structurelle du secteur agricole, pilier essentiel de l’économie nationale et levier majeur de stabilité sociale.

Les transports urbains, un pilier essentiel du programme
Le deuxième projet présenté par le ministre des Transports et de l’Aviation civile, Herbert Gontran Djono Ahaba, s’inscrit dans la dynamique de la 7ᵉ République et vise à améliorer significativement la mobilité urbaine, péri-urbaine et inter-urbaine, en cohérence avec le Plan National de Développement (PND 2024-2028).

‎Ce projet prévoit la mise en circulation de 300 bus d’une capacité moyenne de 60 places, pour un financement global de 30 millions de dollars américains, répartis comme suit : 150 bus de marque Hawk pour le transport urbain à Bangui et ses environs ; 100 bus de marque Falcon pour le transport inter-urbain ; 50 bus de marque Freedom pour le transport régional.

Une satisfaction commune
Ravi Rayarel, représentant du groupe DSR, a souligné qu’il s’agit d’un moment important, marquant non seulement la formalisation de cet accord, mais aussi l’approfondissement d’un partenariat fondé sur une vision commune et un engagement indéfectible envers le peuple centrafricain. ‎De son côté, Sir John Peace, PDG du groupe Trans African Railway Systems LTD, s’est dit honoré d’être en République Centrafricaine.

Il a affirmé que, conjointement avec ses partenaires, notamment venus de Chine, ils travailleront main dans la main pour la concrétisation de ces projets structurants.

Prenant la parole de manière improvisée, le chef de l’État a exprimé sa profonde gratitude aux partenaires, tant pour leur présence à sa cérémonie d’investiture que pour leur engagement au début de ce nouveau septennat. Il a souligné que ces accords, signés dès le premier jour de son entrée dans la 7e République, constituent une opportunité majeure pour répondre aux besoins vitaux des populations notamment en matière d’agriculture et de transport.

‎Il a rappelé qu’une grande partie de la population centrafricaine vit de l’agriculture, souvent avec de faibles rendements et que ce programme de mécanisation permettra de booster significativement la production agricole. Concernant le transport, il a mis en avant les défis liés à l’enclavement du pays et à l'insécurité routière aggravée par le phénomène des taxis motos, estimant que l’introduction de bus modernes contribuera à connecter les villes, à faciliter les échanges économiques et à réduire les risques d'accidents de la route.