Infrastructures en Côte d'Ivoire : le ministre Yacouba Hien Sié dévoile les grands chantiers à l'horizon 2030

Invité du « Gouv’Talk » — le rendez-vous d’échanges en ligne du Centre d’Information et de Communication Gouvernementale (CICG) diffusé sur les réseaux sociaux — le jeudi 12 novembre 2026 à Abidjan-Plateau, le ministre des Infrastructures et de l'Entretien routier, Yacouba Hien Sié, a dressé un panorama complet des grands chantiers de son département.

Face aux internautes, le ministre a rappelé l'état des lieux du réseau routier national, fort de 83 000 km de routes classées, dont 9 000 km bitumés et 400 km d'autoroutes. À l'horizon 2030, il a annoncé l'ajout de 3 000 km de routes bitumées — portant le total interurbain à 12 000 km — ainsi que 300 km d'autoroutes supplémentaires pour atteindre un total de 700 km. Il a également garanti l'entretien continu des axes non bitumés afin d'éviter leur enclavement.

Sur le plan du maillage territorial, Yacouba Hien Sié a indiqué qu'il ne reste que trois chefs-lieux de département à raccorder au réseau bitumé : Séguélon, Transua et Sandégué, avant d'étendre l'effort aux chefs-lieux de sous-préfectures.

Afin d'améliorer la fluidité urbaine à Abidjan, le ministre a mis en avant plusieurs ouvrages d'art en construction (Abatta, Akouédo, Palmeraie, Riviera 2, Riviera 3, École de police, La Vie) et insisté sur la nécessité du transport de masse. Le métro reliant Anyama à Port-Bouët et le Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) entre Yopougon et Bingerville seront opérationnels fin 2028, tandis qu'un service de transport fluvio-lagunaire est prévu entre Songon et Bingerville. Un pont est également programmé entre Abatta et Port-Bouët pour alléger le trafic.

Interrogé sur les péages, il a rappelé leur rôle indispensable dans le financement de la maintenance des routes bitumées dégradées.

Dans le secteur aéroportuaire, l'extension de l'aéroport international Félix Houphouët-Boigny d'Abidjan permettra d'accueillir 8 millions de passagers à l'horizon 2030, contre 2,4 millions en 2025. Côté portuaire, les ports d'Abidjan et de San Pedro se verront dotés de nouveaux terminaux à conteneurs, tandis que le port sec de Ferké sera renforcé.

Le volet ferroviaire intègre la réhabilitation de la ligne Abidjan-Ouagadougou-Niamey pour près de 300 milliards de FCFA, la création d'un axe San Pedro-Odienné-Bamako et le projet d'un train à grande vitesse (TGV) entre Abidjan et Yamoussoukro. Enfin, le corridor Abidjan-Lagos avance avec une première tranche ivoirienne de 28 km entre Bingerville et Grand-Bassam.

En conclusion, le ministre a affirmé que ces investissements traduisent l'engagement de l'État auprès de l'ensemble des citoyens, facilitant l'accès aux marchés, aux hôpitaux et aux écoles.