Tchad : Le DGITA exhorte les entreprises à accélérer les travaux de la pénétrante nord

  La mission a couvert deux tronçons majeurs :

1. La réhabilitation/construction de la route Goudji–Djarmaya (27 km), exécutée par SOGEA-SATOM.
2. La réhabilitation et construction de la route Djarmaya–Massaguet (45 km), exécutée par CGCOC Group Tchad.

Constatant que la reprise des travaux n'était pas à la hauteur des attentes, le DGITA a formulé des recommandations fermes aux entreprises concernées et aux missions de contrôle pour une accélération immédiate.
 

Recommandations spécifiques aux entreprises

 
Le DGITA a insisté sur la nécessité pour les deux entreprises de respecter le délai d’exécution conformément aux plannings d’achèvement des travaux.
 

À SOGEA-SATOM (Goudji–Djarmaya) :

• Renforcer le personnel et les moyens matériels sur le chantier.
• Colmater les nids-de-poule et nettoyer le sable sur la chaussée pour faciliter la circulation.
• Accélérer le terrassement aux niveaux des PK12 et PK6.
• Démarrer immédiatement les travaux de la couche de Base (entre PK6 et PK11+500, côté gauche).
• Instaurer les travaux de nuit pour finaliser le colmatage des nids-de-poule restants d'ici le lendemain.

À CGCOC GROUP TCHAD (Djarmaya–Massaguet) :

• Augmenter la cadence de production journalière des travaux de revêtement de la couche de Base de 400 m à 600 m.
• Multiplier les équipes et le matériel pour une reprise effective.
• Accroître l’approvisionnement du chantier en matériaux (graves-bitume - GB, grave non traitée - GNT, et remblais).
• Améliorer l'aménagement et l'entretien des déviations.

Les deux entreprises ont assuré le DGITA de l'application rapide de ces recommandations.
 

Incivisme sur les emprises routières

 
Le DGITA Mahamat Adam Togou a enfin déploré l'incivisme de certains chauffeurs qui stationnent ou abandonnent des véhicules accidentés sur les emprises des projets. Il a lancé un appel au civisme pour garantir la fluidité des travaux et la sécurité sur ces axes stratégiques.