
Un symbole fort a marqué cet événement : l'accostage sans aucune manœuvre de réduction du MSC TÜRKIYE, un géant des mers de 400 mètres de long, capable de transporter près de 24 000 EVP (équivalent vingt pieds). Cette prouesse constitue une première en Afrique centrale et un signal puissant de la capacité logistique désormais opérationnelle à Kribi.
Cette infrastructure de nouvelle génération, fruit d’un investissement stratégique de 793 millions de dollars américains, comprend :
- Un linéaire de quai impressionnant de 715 mètres avec une profondeur de 16 mètres, permettant d'accueillir des navires de très grande taille.
- Une vaste plateforme de 51 hectares, offrant un espace considérable pour les opérations de manutention et de stockage.
- Des équipements de dernière technologie, incluant des portiques STS (Ship-to-Shore), des RTG (Rubber-Tyred Gantry cranes), des tracteurs portuaires et une grue mobile, optimisant ainsi la productivité du port.
Cette réalisation concrétise la vision du Chef de l’État, Son Excellence Paul BIYA, initiée dès 2011 avec la pose de la première pierre. Le Cameroun se dote ainsi d’un port capable de rivaliser avec les plus grandes plateformes mondiales, se positionnant comme un catalyseur essentiel de la Zone de Libre-Échange Continentale Africaine (ZLECAf), un moteur de l’intégration économique régionale et un pilier fondamental de la Stratégie Nationale de Développement 2020-2030 (SND30).
Le Port Autonome de Kribi n’est plus une simple promesse ; il est désormais un levier stratégique majeur, une vitrine d’excellence pour le Cameroun et un accélérateur significatif du développement du commerce maritime africain.